您在省十二届人大八次会议提出的《关于对高铁新站附近城区进行重新规划的建议》(第1038号）收悉。我市认真研究相关建议，结合实际吸收采纳。现将我市有关情况答复如下：

    一、盘锦站基本情况

    盘锦站位于双台子区，始建于1970年，后因无法满足铁路运输需要，于2011年2月改造扩建，新站于2013年9月正式开通，使盘锦至北京、天津、沈阳、大连等地实现同城化。新盘锦站总建筑面积14700平米，建筑主体高28米、长150米、宽40米。改造升级后的盘锦站面积达到原来的4倍，线路增加至13条（高铁线路7条），站台7座。新盘锦站通过架空机动车道，使进出站车辆可直接行驶至候车大厅入口，与广场进出站步行人流形成垂直分层，避免了进出站人员与机动车的相互干扰，设计更加科学。

    《盘锦市总体规划（2011—2020）》确定了“一轴一带、两组团多片区”的空间结构，火车站位于城市发展主轴上双台子组团的中心区域附近。《盘锦市综合交通体系规划(2013—2030)》中提出盘锦市火车站地区将成为盘锦市一级交通枢纽，包含铁路客运枢纽和公路客运枢纽。铁路客运枢纽盘锦站连接盘营客运专线、沈盘城际铁路、盘锦北站至辽东湾城际铁路以及普通客运铁路，达到铁路、客运班车、城市常规公交、快速公交(BRT)、出租车有效衔接，逐步实现交通“零距离”换乘，为百姓出行提供安全、畅通、便捷的服务。盘锦火车站西广场及周边地区位于商业片区的端点，同时处于红旗大街发展轴上，是辽河新城形成“一心三轴一带多廊”的规划结构，是我市双台子区向东拓展的现实需要。

    通过引入商业综合体、城市游乐空间以及人性化尺度的广场设计，打造城市公共活动中心。提升城市服务功能，配备时尚公寓、星级酒店、商务办公、特色餐饮、综合娱乐和休闲购物功能。

    二、盘锦北站基本情况

    盘锦北站位于我市盘山县甜水镇，区位优势明显，2小时车程覆盖大部分辽西、辽中区域，处于中心位置。车站始建于2003年，后因站室条件简陋，站前车辆行停靠不便等原因，进行了改造扩建，新站于2008年12 月23 日正式投运。改造后的盘锦北站日客流量超过2000人，沈阳铁路局计划在秦沈铁路盘锦北站段新增两条客运线路，并对盘锦北站进行扩容改建，工程将于2017年底结束，预计工程结束后日客流量可达3000人。盘锦北站配备了现代化的公共服务设施，是盘锦地区重要的对外交通枢纽之一，可带动整个区域发展，周边交通便利，路网发达，利于商业氛围的营造。

感谢您对盘锦市经济社会发展的关心和支持，欢迎今后提出更多的宝贵意见和建议。

    此函。

 

                                                                                                                                                     盘锦市人民政府

                                                                                                                                                     2017年6月21日