潮起辽东湾，巨轮破浪行。

今年8月，载重吨31万吨的VLCC“远贵洋”轮顺利完成首次空载试航，缓缓驶离华锦阿美30万吨原油码头，终结辽东湾北岸无法接卸超大型油轮的历史。汽笛长鸣中，盘锦港正式迈入“30万吨级巨轮时代”。

盘锦，这座渤海湾畔的港口城市，正以全新姿态逐浪前行。

向海而兴——大船何以靠泊

大船靠泊，根基在港。

为答好“巨轮破浪而来”的发展考题，五年来，我市大力发展港口基础设施，不断提升港口承载能力，筑牢对外开放的硬件底盘。

2024年12月，盘锦港荣兴港区107#、108#、205#三个5万吨级通用泊位正式取得《港口经营许可证》，港口年通过能力增加540万吨。

2025年6月，首艘7万吨级外贸散货船“杰王特”轮满载2万吨化肥顺利出港，盘锦港自此跨入大吨级港口行列。

目前，全市港口万吨级以上泊位增至38个，10万吨级深水航道、30万吨级原油码头建成投用，港口综合通过能力达到9000万吨。

一组组跃动的数据，勾勒出盘锦港口能级攀升的清晰轨迹，为临港产业发展夯实了基础。

向远而通——货物何以畅流

港口通达四海，不仅要筑牢坚实底盘，还要织密内外联动的集疏运网络。

依托以盘锦港为龙头、“三高三铁”“一环三横六纵”综合立体交通网络，盘锦构建公铁水协同联动的多式联运格局。

2024年12月，盘锦港2号疏港路项目提前竣工通车，港区大宗货运车流有效分流，港口集疏运“大动脉”更加畅通。

今年4月，首列“蒙煤下水”煤炭班列顺利抵港，“蒙东褐煤—铁路—盘锦港—海运”全链条物流通道正式贯通，畅通“班列+班轮”出海通道，打造出“北煤南运”的特色品牌。

近年来，盘锦港以“北粮南运”为契机，开通多条常态化联动内贸集装箱班轮航线，基本覆盖大连、宁波、福州等国内沿海地区。

目前，盘锦港联动中储粮、京粮等企业深耕辽西玉米市场，玉米吞吐量实现倍增，并与中粮达成外贸出口大米合作意向，每年可为港口生产带来可观增量。

向新而进——平台何以聚能

硬实力是筋骨，软实力是灵魂。

走进盘锦港保税物流中心（B型），卡口智能升级、磅房无人值守、节能照明改造同步推进，数智化、可视化运营体系已全面建立，通关和仓储成本持续压缩。

今年上半年，中心出入库量突破120万吨，进出口值突破6亿元，为去年全年进出口值的1.5倍，在全国保税物流中心（B型）综合排名中由第78位跃升至第25位，为大宗商品跨境仓储流转搭建了重要平台。

从硬件升级到服务提质，盘锦正以更优的营商环境、更高的通关效率，构筑对外开放新高地。

向实而为——产业何以借势

港口开放能级持续跃升，实体经济发展便获得更强有力的支撑。

依托专业化泊位和高效口岸通关能力，益海嘉里（盘锦）粮油工业有限公司生产线满负荷运转，粮油及深加工产品源源不断发往多个海外市场；天源药业、沃德药业等企业水飞蓟素成品经层层质检后畅销全球。

今年上半年，在海关服务保障下，盘锦河蟹稳定出口越南，出口量近300吨，同比增长8倍。

港产深度融合，正将港口建设红利持续转化为实体经济的发展实效，为特色产业对外开放注入强劲动能。

向绿而变——港口何以焕新

港口何以焕新？答案就藏在绿色低碳与数字智慧的双向奔赴中。

今天的盘锦港，正以绿色为底色，以智慧为引擎，走出一条发展效益与生态效益同步提升的转型之路，吞吐量持续增长，港口的崭新面貌愈发鲜明。

盘锦港有力推进港区扬尘治理、船舶岸电使用等绿色改造；依托“辽智通BTOS”项目，大数据、人工智能技术正逐步应用于生产调度、码头作业等全流程，实现生产精细化管理。

盘锦港保税物流中心智能卡口升级改造，目前，22个对外开放泊位均启用“车牌识别、人脸识别、身份证件识别”智能卡口装置；新增云影巡验设备、“安智助”系统等装备，推广辐射检测仪、5G智能单兵等设施，全面提升数字化监管能力……

大船来了，世界近了；船行万里，未来可期。

从无法接卸巨轮到巨轮破浪而来，从单一装卸到港产城深度融合。盘锦港的成长是一部以港兴市、向海图强的奋斗史。今天的盘锦港，已成为盘锦融入高质量共建“一带一路”、服务国内国际双循环的战略支点，是全市对外开放的引擎。

面向未来，随着智慧化、绿色化、专业化水平的持续提升，这座面朝大海的港口，必将以更加开放的姿态拥抱世界，以更加坚实的实力联通四海。