年初以来，我市交通运输部门创新交通运输行业安全生产监管模式，推行安全生产红、橙、黄、绿四色“安全码”监管，推进交通运输安全隐患动态清零，提升交通运输行业安全监管标准化、规范化、精细化水平。

全市客运、公交、危货运输和港口企业列入首批赋码管理范围。市交通运输局制定出台《全市交通运输行业安全生产“赋码管理”实施方案》《赋码评分和赋码结果应用规则》及《安全检查细则》，对应重大风险、较大风险、一般风险和低风险四个等级，考评赋予企业红、橙、黄、绿四色码分级管控，建立“精准赋码、动态管码、分类用码”机制，做到考评标准、赋码机制、结果运用“三统一”，确保公平公正。首轮赋码，委托第三方机构专家组成检查组，实行现场检查、考核评分、对照赋码全流程网格化闭环机制，明确85分以上为绿码，75分至85分为黄码、65分至75分为橙码、65分以下为红码。常态化赋码中，危货运输领域每半年完成一次赋码，客运公交及港口每季度完成一次赋码，市级交通运输部门统筹调度及组织实施赋码管理，执法部门开展安全生产执法检查，县区交通运输部门实行日常监管抽查，同时将公安、应急等部门执法抄送结果充分运用，构建“执法检查+日常监管+联合执法”考评赋码机制。

对赋码对象实行差异化赋标赋能，不同颜色的安全码赋予不同监管标准和监管力度，明确监管责任人、管控措施。强化赋码结果应用，对“绿码”企业在运力审批、车辆使用、信用评价等方面给予激励和帮扶，对“黄码”警示，对“橙码”“红码”列入重点监管，对于问题整改不到位、长期带病运行等红码企业，实行退出市场机制。对连续处于高风险红码区或长期处于红码区与橙码区交替状态的企业，列入黑名单、停业整顿，直至吊销相应许可证、营业执照。

“鲜艳的‘安全码’让企业安全管理状况和存在问题一目了然。”市交通运输综合行政执法队安全监督大队负责人刘洋介绍说，“制作‘安全码’公示牌，张贴在企业显著位置，可以提醒运输企业负责人和员工时刻不忘运输安全，倒逼企业落实安全主体责任。”

盘锦万聚运输有限公司在首轮赋码中被赋绿码。实施“赋码管理”后，公司进一步完善了各项管理制度，强化动态监控和安全隐患排查，定期研究安全生产工作。

“我们的目标就是让企业永远持有绿码。”安全员贾皓宇说，“我早晨上班来到办公室，抬头看到鲜艳的‘安全码’，就要思考今天的安全生产工作，首先通过智能终端查看本公司在路上运输车辆的安全行车情况，再记录安全生产台账，安排下月的安全生产会议。”

截至目前，全市首轮250家运输企业赋码挂牌完毕。其中，绿码危货运输企业54家、客运企业9家；黄码危货运输企业110家、客运企业6家，橙码危货运输企业45家、客运企业2家；红码危货运输企业24家。