12月7日，随着“吉源隆37”轮作业顺利完工，标志着盘锦港集装箱年吞吐量首破40万标准箱。

　　今年，受国内外新冠肺炎疫情因素影响，全球经济形势、供应链及物流体系不断变化，内贸集装箱市场受到巨大冲击。盘锦港积极采取应对措施，寻求新的增长点。

　　一方面，盘锦港与船公司、物流企业及生产企业积极协调争取，从航线运力、集疏运体系及新增货源上补短板。通过新开通“盘锦-天津”航线、加密“盘锦-福州”精品航线、稳定“盘锦-长三角”航线，形成稳定在港运营船公司7家、航线运力10余条；首次开展小麦拆箱、水稻装箱等多种适箱货源拆装箱作业，本年度累计完成小麦拆箱1048标准箱，完成水稻装箱664标准箱；与辽宁沈哈红运物流有限公司盘锦分公司配合争取铁路班列集疏港增量，促进铁水联运快速发展；争取聚乙烯项目货源，制定专属服务保障方案，确保其在盘锦港发运份额始终保持在65%以上、新增吞吐量11万标准箱，为盘锦港集装箱吞吐量逆势增长提供了保障。

　　另一方面，盘锦港不断完善港口功能，提升作业效率。11月，新建“四进”智能道口正式通车并投入使用。此项目于去年3月28日立项讨论，今年5月13日正式开工实施建设，10月13日实现外集卡通车测试，经过实车测试，现已完全具备正式通车功能投入使用。新建“四进”智能道口配备三台120吨、一台150地磅，通过当前最先进的视频流整合拼接技术，实现集装箱信息智能采集，经过专项定制开发的文员端软件对预录及采集信息进行自动化处理，无需人工校验箱信息，最快进场时间可实现20秒/车，同时预留箱体鼓涨验残、地磅衡重计量等接口功能，随着业务发展可以随时升级，新建“四进”智能道口的正式启用将有力推动盘锦港集装箱业务快速发展。