市交通运输局以问题为导向，通过建立网格化服务管理体系，运用“321工作法”，畅通安全生产管理“最后一公里”，全面提升服务管理效能。

“三级架构”新模式织牢防护网。针对行政执法改革后安全监管机制体制不顺畅的问题，市交通运输局建立市、县区、企业三级网格化服务管理体系，将全市道路运输、港口水运、公路管理等全行业领域入网，790家规模以上生产经营单位纳入网格化服务管理。在此基础上，明确每一个区域、每一家企业、每一条路段责任层级、责任部门及责任人，确保监管边界清晰、目标任务具体；建立健全网格服务管理、部门联动、信息直达等8项制度，实现全市交通运输安全生产服务管理“一张网”。

“双网并行”新机制织密服务网。实行属地监管和行政执法双网格模式，将属地监管人员、行政执法人员相匹配，通过联勤联动等工作机制，进一步强化属地事中事后安全监管和执法部门行使行政执法权力，促进“监管-执法-企业”有效衔接。与此同时，积极建立信息直达企业机制，通过“二对一”管理服务企业，逐步构建起网格互动、区域联动、信息共享、齐抓共管的安全生产监管服务格局。

“一网统筹”新举措打好组合拳。在工作实际中，市交通运输局将业务办理、执法检查、信息传递、政策解答等事项全部纳入网格，实行“一网统筹”。网格员交叉轮换执法，实行网格换岗换人机制，2023年以来，交通运输部门依托网格体系，创新推行“执法+专家”模式，累计治理问题隐患2440项，重大隐患55项，处罚企业141家。建立“网格+赋码”结合机制，网格员实施常态化企业赋码管理，全面构建“执法检查+日常监管+联合执法”考评赋码机制，完成赋码管理企业174家，其中红码4家，橙码44家，黄码91家，绿码35家，建立“精准赋码、动态管码、分类用码”机制，实施网格内企业安全分级分类监管。运用“智慧化+网格化”治理模式，整合升级危货、出租汽车、客运公交、港航四大智能监管系统，“两客一危”动态监控综合考评始终排名全省前列，运用“网络预约出租汽车稽查”模块小程序，精准打击非法网约车95台，安全监管执法智能化精准化水平不断提升。